När detaljplaner genomförs på Tyresöhalvön har konsultkostnaderna exploderat. Tidigare stod utredningskostnader för 10–12 % av den totala projektkostnaden – idag är siffran 25 %!

Visste du detta?

• Ett s.k. Partneringsavtal med JM Entreprenad har lett till att de som entreprenör tycks ha blivit sin egen beställare.
• Nio olika konsulter har anlitats för vissa detaljplaner. För flera avsnitt har flera konsulter anlitats parallellt, vilket lett till att kostnader staplas på varandra.
• Utredningar presenteras i dokument på över 1 000 sidor, ingen hänsyn tas till hur medborgarna ska kunna förstå och granska materialet på den korta tid som ges.

Våra frågor till kommunen:

• Kostnad för breddning av vägar som Breviksvägen med flera har lagts till stor del på fastighetsägarna. Men varför ska dessa vägar inte finansieras genom allmänna skattemedel som andra kommunala vägar? Är det verkligen rättvist?
• Det tycks som att varje detaljplan börjar från noll i stället för att dra lärdom av tidigare etapper? Bör man inte tillgodogöra sig erfarenheter från tidigare etapper?
• Är det verkligen försvarbart att konsulterna ska utgöra en så stor andel av den totala kostnaden?
• Varför ges inte medborgarna en rimlig chans att påverka när utredningsmaterialet är så omfattande och tiden för återkoppling är orimligt kort?